Skoda Superb 1.8 МКПП> Logboek> Een polariserende bestuurdersbril kiezen

Hoofd- Netvlies

Het seizoen is in volle gang en hij drong aan op de aanschaf van nieuwe polariserende glazen voor bescherming tegen zon en sneeuw, en natuurlijk voor het besturen van een auto. Ze bleken niet allemaal hetzelfde te zijn!
Lang geleden gekozen, bekeken, gemeten, lees reviews en reclameboekjes fabrikanten! Verwijderden uit zijn oren "noedels" verkopers van deze oculairs! Het bleek - fakes van bekende merken in onze markt zijn ongeveer 80%. Al deze "rotzooi" in bekende online winkels kost niet meer dan $ 10. En het is geen feit dat je naar een dure boetiek gaat waar je geen Chinese fake krijgt. Uiteindelijk ging ik gewoon dom naar het winkelcentrum, nam twee paar punten (om op straat te testen, de "soldaten" achter te laten aan de verkoper en in één keer naar de markt
vergelijk ze met Chinese exemplaren) en op het einde:
Polaroid (Japan) plastic lenzen, lijst zoals alle metaal, + reclameboekje. Wrijven en een dekking voor afzonderlijke "oma's" - de prijs is vanaf 2.700 ie.
Cafa France (Taiwan), allemaal hetzelfde, alleen de prijs van 1.100 re.
Matrix gepolariseerd (China) - de verschillen met de bovenstaande exemplaren omdat ik ze gewoon niet verdraaide en die er alleen NO niet uitzagen, behalve als prijs.
Na talloze vergelijkingen en tests bleek dat ze allemaal hetzelfde zijn als vreemd klinkt het!
Als gevolg hiervan kocht ik de nieuwste versie van Matrix gepolariseerd voor 300 re. + Wrijf en bedek als een geschenk. Blij als een olifant, dat heeft geen publiciteitsstunt gekocht! TK Op de begroting van "ochechiy" werd 2.000 re gelegd. voor de resterende "goud" nam een ​​goede pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, licht (het paar vind ik alles Duits), voor de avond, nou, was voor een!

Welnu, voor algemene ontwikkeling raad ik aan om te lezen:

Wat zijn de brillen voor chauffeurs?

Bestuurdersglazen kunnen worden onderverdeeld in twee hoofdtypen. Het eerste type bril voor bestuurders, antireflectie en bescherming tegen de zon kan zowel verblinding reflecteren van verschillende glimmende voorwerpen (van nat asfalt, windscherm, tegemoetkomende auto's), als de zonnestralen.
Deze glazen zijn gepolariseerde lenzen. Om er zeker van te zijn dat het brilmodel dat u voor stuurprogramma's hebt geselecteerd, echt een anti-glare effect heeft, kunt u een klein experiment uitvoeren: draai twee paar van dergelijke glazen langzaam 90 ° ten opzichte van elkaar.
Als de bril van de geteste bril donkerder is, betekent dit dat de lenzen een gradiëntlaag hebben. Dit betekent dat het bovenste deel van de lenzen van dergelijke glazen, met een spiegelcoating, schittering reflecteert, en het transparante onderste gedeelte van de lenzen laat de bestuurder goed waarnemen
dashboard. Ook wordt er een bril gebruikt bij slecht weer, maar ook voor rijden 's avonds en' s nachts. De lenzen van dergelijke brillen, die het blauw-violette deel van het spectrum niet laten doordringen. Deze brillen voor chauffeurs zijn meestal geel, oranje of rood. Oftalmologen geloven dat blauw
een deel van het spectrum voorkomt een duidelijke focus op objecten. Andere voordelen van dergelijke modellen voor bestuurders zijn onder andere het feit dat ze de intensiteit van de verblindende koplampen van auto's die de tegenoverliggende rijstrook volgen, verminderen.

Hoe u kwaliteitsglazen voor chauffeurs kunt kiezen:

Lenscoatings voor automobilisten hebben al een ware evolutie doorgemaakt: traditionele meekleurende lenzen, de zogenaamde "kameleons", zijn vervangen door coatings voor polarisatie en antireflectie. Laten we even kijken naar welke coatings precies worden gebruikt om de kwaliteit van lenzen te verbeteren.
zonnebrillen en welk effect deze coatings kunnen geven om comfortabeler te rijden.

Een verhelderende (of anti-reflecterende) lenscoating voor bestuurders:

De anti-reflecterende coating, die inherent anti-reflecterend is, voorkomt dat reflecties op het lensoppervlak verschijnen, waardoor het zicht van objecten helderder en helderder wordt.

Polarisatiefilm op brillen voor bestuurders:

Polarisatiefilters elimineren de schittering van gereflecteerd licht, zoals "konijntjes" uit de glazen huizen, schittering vanaf het oppervlak van het water. Glazen met polariserende lenzen blokkeren zoveel mogelijk fakkels, dubbele afbeeldingen en "halo's", die het rijden belemmeren en oogirritatie en vermoeidheid veroorzaken. Dankzij het polarisatie-effect wordt nat rijden veel comfortabeler. Eerder werd polarisatie toegepast op de glazen lens, dus er was een hoog risico op krassen. Maar de technologie is al verbeterd - nu is het onmogelijk om de polariserende film te krassen, omdat deze wordt gesinterd tussen de oppervlakken van de lens.

Geïntegreerde lenscoatings voor bestuurders:

Complexe lenscoatings combineren, zoals de naam al aangeeft, een antireflectiecoating en een polariserende film. Dit is geen eerbetoon aan mode en niet een poging om een ​​bril duurder te maken. Met dergelijke complexe coatings kunt u de meest pure perceptie bereiken.
Vergeet niet dat de waarneming van kleuren niet mag veranderen! Als je een goede zonnebril draagt, zie je alle items in dezelfde kleur, alleen worden ze een beetje meer gedempt. Een bril van slechte kwaliteit zal de kleur van objecten veranderen.

Gekleurde bril voor bestuurders: geel, bruin, groen, roze, blauw, "kameleons"?

De kleur van de lenzen van brillen voor bestuurders is ook van fundamenteel belang.
• Het is beter om de paarse en blauwe lenzen los te laten - men gelooft dat ze ziektes van de ooglens veroorzaken, roségekleurde glazen kunnen hoofdpijn veroorzaken en een nadelige invloed hebben op het zenuwstelsel.
• Zonnebrillen helpen om te gaan met directe verblinding, met gereflecteerde stralen van sneeuw, water, glas, wegdekken en metaal.
• In het minst worden de ogen van de bestuurder moe van een bril met groene, grijze of bruine lenzen, maar de groene kleur van lenzen voor een autorijder wordt niet aanbevolen, omdat dit de waarneming van kleuren verandert.
• Deskundigen raden kamglazen niet aan om door bestuurders te worden gebruikt: in het donker fleuren ze heel langzaam op en bij helder licht worden kameleons snel donkerder. Langzame verlichting van lenzen in donkere omstandigheden kan problemen veroorzaken, bijvoorbeeld bij het rijden door tunnels.
• Een gele bril is handig voor bestuurders bij slecht zicht - schemering, mist, sneeuw en regen. Ze doen het goed met het probleem van verblindende koplampen (zelfs de felle xenonkoplampen van tegemoetkomende auto's blussen!), Creëer een zonnig humeur en verbeter de perceptie van de externe omgeving.
Gekleurde zonnebril, helaas, kleuren vervormen, daarom zijn ze niet geschikt voor gebruik door bestuurders. Een gele bril is geen uitzondering. Bijvoorbeeld, de koplampen en witte straatverlichting bij het gebruik van gele lenzen lijken u met een groene tint.

Brillen met gekleurde lenzen voor bestuurders:

Overweeg een briloptie voor bestuurders met bruine lenskleuring. In bruine glazen ziet de werkelijkheid er niet zo uit als in gele lenzen, maar de kleuren zijn niet vervormd, objecten zien er natuurlijk uit. Bruin verven dooft gedeeltelijk het verblindende licht van tegemoetkomende koplampen, neemt toe
In contrast, veel chauffeurs geven de voorkeur aan een bruine, in plaats van een gele bril.

Lenzenvloeistof lenzen voor chauffeurs:

De optische eigenschappen van plastic en glazen lenzen zijn vrijwel identiek. Vanuit het oogpunt van veiligheid is het noodzakelijk dat bestuurders van auto's een bril krijgen met polycarbonaatpolymeerlenzen. In de bril die is ontworpen voor bestuurders, zijn plastic lenzen schokbestendig en minder sterk
traumatisch en gevaarlijk, omdat de fragmenten niet afbrokkelen. Bovendien zijn plastic lenzen lichter en minder nevelig. Breng op hoogwaardige plastic lenzen een speciale beschermende coating aan die krassen voorkomt.

Beste velg voor aandrijfpunten:
Dit frame biedt het beste zijaanzicht. Zorg er ook voor dat voor het maximale gezichtsveld van de bestuurder, de oren van de bril al 6 mm zijn.

Wees voorzichtig bij het maken van uw keuze: alleen een hoogwaardig brilmodel voor bestuurders biedt u de mogelijkheid om ervan te genieten
Autorijden op elk moment van de dag onder alle weersomstandigheden.

ACTIEVE BESPREKING SLA HET NIET OM OPMERKINGEN TE VERLATEN!

Antiglansglazen voor bestuurdersrecensies

ja wat, nafig, priborchik. Neem twee gepolariseerde glazen, breng een lens loodrecht op elkaar aan. Als ze het licht niet doorlaten op de plaats van de overlay, betekent dit dat ze gepolariseerd zijn.

Om een ​​dergelijke vraag niet te stellen, moet u beslissen of de schittering interfereert of niet interfereert? Polarisatie verwijdert schittering van nat asfalt, van plassen, van glas en glanzende delen van voertuigen.

Zoals ik in mijn tijd begreep, mag je in geen geval een bril kopen met een blauwe tint.

Ik zal niet wetenschappelijk antwoorden, maar het algemene gevoel is dat het netvlies uitbrandt.

Moet een bril correct behandelen. Glazen zijn als krukken. Noodzaak in extreme gevallen, maar beter zonder hen. En dan verkopen verkopers van opticiensalons al glazen aan pasgeborenen, ze zeggen dat ze ze eindelijk kunnen beschermen. Hoe leefden ze zonder uzhosuzhos.

Persoonlijk zie ik twee soorten brillen die in de auto zouden moeten zitten:
- Een zeer felle zon in de ogen, of een felle zon na de regen (de pipetten zijn verblindende schittering van plassen en natte wegen) betekent dat we een donkere of verdonkerende polariserende bril nodig hebben.

- Nachtspoor - gele bril, duidelijk zachter dan de ogen, maar persoonlijk heb ik ook niet veel last van. Trouwens, in de nachtelijke stad is het op een of andere manier erger in hen, de ogen zijn zachter en de hersenen ontspannen en verliezen hun waakzaamheid.))) Het is ook goed om een ​​gele bril te gebruiken op zeer bewolkte dagen. Ze maken het beeld meer contrast en de stemming is beter. Dit is geen grap, want het was hierboven geschreven - je gaat zoals op een zonnige dag. Het enige negatieve - een complexe perceptie van kleur.

Dus het is beter om niet betrokken te raken bij een gekleurde bril! En onthoud dat een bril slechts 'krukken' is voor een zeer zeldzame gelegenheid.

Gepolariseerde bril voor de bestuurder. Hoe te kiezen en waarom zijn nodig. Mijn beoordeling

Ik wilde al lang een normale bril voor de bestuurder bestellen. Technologieën zijn al lang geleden op de markt, en daarom nemen ze nu geen gewone bril en iedereen wil de zogenaamde polarisatieglazen kopen. Nu verkopen ze gewoon veel, je kunt overal zeggen, het is als goedkoop (maar de kwaliteit is zwak), er zijn min of meer hoge kwaliteit, maar duurder. Vandaag wil ik de 'gulden middenweg' brengen en een recensie achterlaten over uw aankoop...

INHOUD VAN ARTIKEL

Eigenlijk is dit het verhaal - ik rijd vaak achter het stuur (voor werk, kleuterschool, winkels, enz.), Soms verlaten we de stad meestal in het weekend, ongeveer 100 km (beide richtingen), in het algemeen is alles zoals iedereen, gemiddeld kilometerstand voor de maand van ongeveer 1500 - 2000 km. In de winter, en vooral in de zomer, verblindde de zon, "Oh God!", Moe van het loensen, en daarom besloot om zijn bril aan te nemen - GOED, EN ALTIJD GEPOLARISEERD.

Velen denken nu dat hij in de zomer heeft gekocht, maar de mannen hebben het niet in de winter genomen, want in de kou, met felle zon, glinstert de sneeuw nog meer, als een weerspiegeling van de stralen - je wordt als een Chinees aan het stuur (je hebt altijd een oogje dicht). Eigenlijk was mijn keuze eenvoudig, ik ging naar de markt en nam voor ongeveer 400 roebel een onbekende (handwerk) Chinese fabrikant. Wat had toen spijt. Nu staan ​​deze glazen al op 500 - 600 roebel, omdat de dollar is gesprongen en de zomer nu is. Maar om te beginnen in mijn verhaal, wil ik vertellen - dus wat is deze polarisatie.

Wat zijn gepolariseerde glazen?

Jongens, alles is eenvoudig, deze bril is ontworpen om de schittering van de weg te verwijderen, van plassen, spiegels, ramen, sneeuw, enz., In het algemeen van alles dat kan schijnen en je blind maken. Maar soms kan zo'n verblinding dodelijk zijn, ze hebben niemand gezien en geraakt, ik denk dat zo'n bril nodig is, je ogen zullen veiliger zijn en de veiligheid op de wegen zal toenemen.

Dus wat zijn ze? Nu zijn er twee soorten polarisatie:

  • Overdag - naast verblinding beschermen ze je ook tegen de zon, dat wil zeggen, er is een UV-filter. Op zo'n bril zie je het opschrift "UV", trouwens van 100 tot 400. Bijvoorbeeld, de UV 400 heeft de hoogste bescherming tegen de zon, plus polarisatie, dit alles in een compartiment geeft zelfs geen slechte resultaten. Eén min voor nachtelijke beweging, dergelijke 'oculairs' passen er niet donker in.
  • Nacht - er is een nachtoptie. Maar ze zijn ontworpen om het verblindende licht van de koplampen van tegemoetkomende auto's, met name xenon of nieuwe LED's, te bestrijden. Er is geen UV-filter, maar het is in feite niet nodig, de nacht is waar de zon vandaan komt! Daarom hebben de lenzen ze een lichtgele kleur, waarschijnlijk iedereen heeft gezien.

Ik heb een vertrouwde truckers, en dat zeggen ze - dat de eerste dagoptie bijna altijd bij hen is, omdat de zon van bovenaf schijnt. Maar de nacht hebben ze niet nodig, omdat de auto's met hun koplampen ver onder de cabinelijn van de bestuurder liggen. Dus ik deed het, weet je, voordat ik mezelf zo'n gele bril wilde kopen, maar ik begreep niet waarom ze nodig waren - ik kocht ze bijna, maar nu besefte ik dat ik een zonnige dagbril moest nemen, en de rest is genotzucht.

Welke is beter om te kiezen?

Weet je, ik heb een aantal testen doorgenomen, een aantal reviews gelezen en verschillende resultaten voor mezelf bepaald:

  • Polaroid (Japan). Maar zelfs nu hebben ze plastic lenzen, ze hebben al lang geen glas meer geplaatst en ze zeggen dat glas niet zo aanpasbaar is als sommige plastic lenzen. De set is slechts een bril, de kosten zijn ongeveer 3.000 roebel, als je extra gadgets, een hoes, een lap - een wrijving + nog eens 1000 roebel neemt. Totaal 4000 roebel per set. Duur en de laatste tijd niet zo van hoge kwaliteit.
  • CafaFrance (Taiwan), iedereen denkt dat dat geproduceerd in Frankrijk, "fuck there", verkocht op veel tankstations. De kosten lopen van 890 tot 1200 roebel, en als u een hoes nodig heeft, voegen we nog eens 1000 toe, in totaal ongeveer 2000 roebel.
  • Matrixgepolariseerd (China). De mannen zijn de brillen die ik op de markt heb gekocht, zoals dat ze zo goedkoop zijn gepositioneerd, maar van zeer hoge kwaliteit. Voor hen is het niet logisch om een ​​koffer te kopen, ik heb hem in de brillen bovenin de auto bewaard. De prijs was ongeveer 400 r., Zoals ik al zei.

Alles zou in orde zijn, maar in mijn Matrix begonnen mijn ogen moe te worden, ze begonnen pijn te doen. Als de afstand niet zo ver is, dan is alles in orde, maar zo reis je meer dan 15 tot 20 kilometer, net als "zand vol met je ogen", gefilmd - alles is gepasseerd. Een bekende arts zei dat ze hoogstwaarschijnlijk het gezichtsvermogen sterk vervormden, dat wil zeggen, ze voegen dioptrieën toe, en dat is wat de ogen beschadigde.

En schaatsten zonder bril, maar verdomde zomer, toch zijn ze nodig! Daarom besloot ik naar ALIEXPRESS te kijken voor wat er is en je weet het, ik heb net een "geweldige" optie gevonden.

Ontwerpglazen van VEITHDIA

Toen ik eenmaal een artikel in sociale netwerken tegenkwam, werden dergelijke "oculairs" verkocht voor 1500 - 2000 p., Ik vond ze leuk MAAR DE PRIJS! Een paar dagen later herinnerde ik me iets en ik besloot ze te bekijken op "ALI", in het algemeen, wat was mijn verbazing, de prijs was minstens twee keer goedkoper dan in netwerken (dit zijn natuurlijk ook "resellers"). Besteld, levering aan mij was ongeveer 3 weken en nu zijn zij bij mij. Op het moment van aankoop is de prijs 780 roebel.

Voordat ik een artikel schreef, reed ik drie dagen erin en het is genoeg voor lange afstanden, het belangrijkste: OGEN ZIJN NIET ZIEK!

De uitrusting is het meest compleet - de bril zelf, de hoes, de veeg, de polarisatietest, en er zijn allerlei bukletiki.

Gemaakt - vooral lof, ook verpakt! Zeer hoge kwaliteit, die doet denken aan Polaroid, "zwaar", maar niet te veel, voelbare prestaties.

Over het algemeen adviseer ik iedereen, indien nodig! JA en de prijs bijt niet, bijna op het niveau van de markt, maar in termen van kwaliteit "een paar doelen" hoger.

Een kleine video over deze punten, kijk.

Nuttige informatie over lenzen

Velen zullen misschien gekweld worden door de vraag, en met wat en hoe sommige brillen superieur zijn aan anderen, naast de rand, dit zijn natuurlijk lenzen. Nu zijn meekleurende lenzen (de zogenaamde "kameleons") vervangen door meer geavanceerde polarisatie- en antireflectievarianten. Ik bied korte maar nuttige informatie:

  • Anti-reflecterende of anti-reflecterende coating. In feite is dit de "anti-glare", voorkomt de vorming van reflecties op de lens zelf, zodat het beeld helderder en veel schoner wordt.
  • Polariserende coating of lenzen. Aan het begin van zijn uiterlijk was dit precies de coating, nu is het een aparte laag ingebed in de resterende lagen (plastic lens). Hij is degene die de schittering, of de zogenaamde konijntjes (stralen), die je opvingen en tijdelijk verblindde, verwijdert. Dankzij deze optie zijn de ogen minder vermoeid en comfortabeler.
  • Uitgebreide dekking Tegenwoordig combineren alle moderne glazen vaak zowel zuiverende als polariserende coatings. Dergelijke complexen zijn natuurlijk duurder, maar ze bieden u de mogelijkheid om het maximale visuele effect te bereiken.
  • Gekleurde glazen of coating (meestal geel, groen, roze, blauw, enz.) Niet alle kleuren zijn even nuttig, het moet worden begrepen:

Violet en blauw - veroorzaken de ziekte van de ooglens, dus het is beter om ze te weigeren

Donkere coating - verwijdert overmatige zonneactiviteit, evenals reflecties van water, sneeuw, ijs, glazen, enz.

Groene coating (evenals bruin, grijs) - verwijdert stress van de ogen! Wat is erg waardevol achter het stuur. De groene coating kan echter de waarneming van kleur veranderen.

"Kameleons" - nu ook niet aan te raden om te dragen, vooral chauffeurs. Omdat ze in het donker heel snel opvrolijken, en laten we zeggen dat een plotselinge koplamp je kan verblinden.

Gele lenzen - zeer goed "verlichten" objecten, vooral in de modder, is ook effectief worstelen met de tegemoetkomende koplampen. Ze verbeteren ook de gemoedstoestand van de bestuurder, wat ook een gunstig effect heeft op de beleving van de weg.

Kunststof of glas met een bril?

Ik weet dat deze vraag veel chauffeurs en zelfs gewone mensen kwelt. Er zijn nu mythen dat plastic (alle soorten polymeren) slecht is! Maar glas is kwaliteit!

De jongens zijn niet op dit moment - ik zou zelfs zeggen dat plastic lenzen nu niet minderwaardig zijn, en misschien zelfs het glas overtreffen, in deze lenzen kun je veel lagen combineren, zoals polariseren, antireflectie, enz., Zonder verlies van kwaliteit. Wanneer u op het glas bent, zijn dit slechts films die na verloop van tijd kunnen vervagen of loslaten.

JA en breek de glazen lens, gemakkelijker dan ooit, en knip, zeg maar - ogen. Dit gebeurt na een opname van airbags, wanneer een auto botst. Plastic burst en dat is alles.

Polymere lenzen zijn al lang geleden ontwikkeld, alle fabrikanten maken nu hun bril mee.

Eigenlijk is dat alles, ik denk dat de informatie nuttig voor u was. Lees onze autoblog.

Hoe u een anti-glare bril voor stuurprogramma's kiest

Antiglansglazen zijn een zeer noodzakelijk accessoire. Deze glazen hebben speciaal gepolariseerd glas.

Sommige mensen gebruiken het voor dagelijks gebruik en sommigen dragen het alleen bij speciale gelegenheden.

Antireflectieglazen beschermen de ogen goed tegen plotselinge lichtflitsen, ook wel glare genoemd.
Ze zijn ook zeer effectief in het tegengaan van ultraviolette straling.

Waar zijn deze brillen voor?

De lenzen met antireflectiecoating filteren het gereflecteerde licht goed uit, waardoor alleen de veilige tinten van het gele spectrum overblijven. Deze bril absorbeert de schadelijke blauwe stralen volledig.

Dit is erg belangrijk, omdat dit spectrum meer dan andere de gezichtsorganen negatief beïnvloedt.
In de loop van de tijd houden onze ogen zelfs op met het repareren van deze kleur.
Veel mensen brengen veel tijd door voor een computerscherm en denken niet aan oogvermoeidheid door lichte highlights. Als u een veiligheidsbril gebruikt, is de schade minimaal.

Degenen die problemen met het gezichtsvermogen hebben, is het aan te bevelen om een ​​anti-glare bril voor zicht te kopen, die niet alleen bescherming biedt aan de ogen, maar ook de bestaande pathologie corrigeert.

Werkingsprincipe voor chauffeurs

De zonnestralen, vooral in de hete periode en in de sneeuwwinter, kunnen een noodsituatie op de weg veroorzaken, omdat ze de bestuurders letterlijk blind maken.
Veel mensen gebruiken gewone zonnebrillen tijdens het rijden, schermen alleen zichtbare voorwerpen af, maar beschermen zichzelf niet tegen verblinding.

De eerste zonnebril met polarisatie werd geïntroduceerd door Polaroid.

Dat is de reden waarom de producten van dit merk als klassiekers worden beschouwd.

Een zeer dunne plastic film afgezet op het oppervlak van de lens werd gebruikt als een polariserende laag. Aanvankelijk lag de film gewoon op het glas, wat volkomen onhandig was, omdat deze tijdens het transport vaak werd bekrast. In onze tijd heeft de film zich al leren verbergen in de lens.

Op video: ontspiegeld glas voor chauffeurs

Antireflectieglazen zijn verdeeld in twee grote typen: beschermend en beschermend en corrigerend (met dioptrieën).

Ook zijn er soorten van dergelijke producten volgens de kleur van de lenzen:

  • voor bestuurders met een goed gezichtsvermogen wordt een bril met grijze lenzen en een schaduwfactor van 70-90% aanbevolen;
  • anti-glare brillen met groene lenzen zijn uitstekend voor degenen die voortdurend last hebben van verkeerslichten en stoplichten;
  • beschouwd als de meest veelzijdige bril met geel of bruin glas, vermindering van de lichtstroom, die tegemoetkomend auto's uitstralen, verbeteren de zichtbaarheid bij slecht weer en geen vermoeiende ogen.

Hoe en wat te kiezen?

Het belangrijkste bij het kiezen van een anti-glare bril is het vinden van een product met hoogwaardige lenzen en een ideaal frame.

Lenzen kiezen:

  • goede lenzen vervormen het beeld niet, waardoor het beeld duidelijk en correct wordt weergegeven;
  • glazen lenzen zijn erg ongemakkelijk en lastig, omdat ze erg kwetsbaar en zwaar zijn;
  • moderne polymeerlenzen zijn veel praktischer, bovendien zijn ze niet slechter qua eigenschappen dan glas;
  • optimale beschermingsgraad - 400 UV of hoger;
  • De kijkhoek in "uw" bril zal altijd maximaal zijn.

Op de foto: de aanduiding op de bril

kader:

  • Neem geen bril met een te smalle rand;
  • zware frames zullen uw kansen om constant een bril te gebruiken verminderen;
  • de juiste bril mag niet in het gezicht knijpen en over de oren wrijven;
  • kies een frame van hypoallergeen materiaal;
  • brede bril beschermt de ogen goed tegen stof tijdens het rijden op een open auto.

Vraag de verkoper een certificaat van overeenstemming voor optische producten en geef beter de voorkeur aan bekende merken en fabrikanten.

Op video: hoe kies je een anti-glare bril voor drivers

Hoogst gewaardeerd

Nachtzichtclips

Punten van dit merk kunnen worden gebruikt voor dagelijks gebruik.

Hoogwaardige lenzen verbeteren de zichtbaarheid, verbeteren de helderheid, het contrast en de helderheid van kleuren. Er is een hoge UV-bescherming.

voordelen:

  • unieke oogbeschermingstechnologie wordt gebruikt;
  • 100% UVA / UVB-bescherming;
  • geef tijdens het rijden geen tegemoetkomende auto's om uw koplampen te verblinden;
  • ze kunnen worden gelezen in fel zonlicht;
  • kan worden gedragen voor mensen met een verminderd gezichtsvermogen;
  • oogvermoeidheid minimaliseren;
  • een kans bieden om 's nachts beter te zien.

Geschatte kosten - 300 - 400 roebel.

Polaroid

De anti-glare bril van het bedrijf maakt gebruik van een unieke technologie die 70 jaar geleden werd ontwikkeld door Edwin Lendon.

Ultraviolet licht wordt letterlijk afgesneden en valt op het oppervlak van de glazen lenzen van Polaroid. De dunste glasplaten zijn gelijmd met polarisatielagen. In sommige modellen kan het aantal lagen 14 stuks bereiken.

Vandaag worden Polaroid-brillen beschouwd als de meest populaire en meest populaire. Ze worden niet alleen gebruikt door chauffeurs, maar ook door vissers, sporters, militairen.

De kosten van dergelijke producten kunnen heel verschillend zijn - van 600 roebel tot enkele tienduizenden.

SP-bril

De verkopers van deze bril overtuigen hun potentiële klanten ervan dat de brillen van het merk SP Glasses zijn gemaakt onder leiding van de binnenlandse oogarts S. N. Fedorov, daarom worden dergelijke producten vaak "Fedorovskiy" genoemd.
Niemand kan nauwkeurige informatie weerleggen, maar het feit dat alle glazen uitstekend werk leveren met de taken die eraan zijn toegewezen, stimuleert het optimisme.

De producten gebruiken geeloranje optische polymeerlenzen die schadelijke ultraviolette straling remmen. Het belangrijkste is dat ze het violetblauwe deel van het spectrum afwijzen.

De prijs van dergelijke punten is 700 - 1200 roebel.

Autoenjoy

Anti-glare brillen van dit merk zijn uitgerust met zeer hoogwaardige lenzen, daarom staan ​​ze bekend om hun uitstekende polarisatie-effect.

Bril Autoenjoy heeft siliconenbeschermers en tien-resistente gepolariseerde lenzen gemaakt van cellulosetriacetaat, bestand tegen mechanische schade. Ze blokkeren schittering en verhogen het contrast van de afbeelding.

voordelen:

  • hoogkwalitatieve polariserende polymeerlenzen;
  • uitstekend anti-verblindend effect;
  • Sommige modellen hebben opvouwbare gepolariseerde lenzen en een hulpframe voor dioptrieën;
  • in het bereik zijn er veel soorten frames;
  • in bewolkte weerspunten kan worden gebruikt;
  • vakmanschap van topkwaliteit.

Draag- en verzorgingsregels

Het is noodzakelijk om dergelijke glazen voorzichtig te gebruiken, ondanks hun weerstand tegen beschadiging. Opslag moet ook geletterd zijn.

Tips voor het gebruik van een anti-glare bril:

  1. Bewaar het product indien mogelijk alleen in een speciale harde hoes met een zachte binnenvoering.
  2. Gebruik een speciale doek of een zeer zachte doek om de lenzen schoon te vegen.
  3. Verontreinigde glazen kunnen niet met agressieve middelen worden gewassen - alleen met schoon water.
  4. Je kunt geen bril in een handtas of een heleboel andere dingen doen zonder een hoesje, omdat er iets kan krassen op de lenzen.
  5. Veeg de lenzen regelmatig schoon en maak ze schoon, zodat vuile en vette vlekken zelf geen verblinding veroorzaken.

beoordelingen

"Ik gebruikte altijd gewone zonnebrillen, maar na verloop van tijd realiseerde ik me dat ze het beeld erg verdonkerde en tijdens het rijden is het raadzaam alles duidelijk en perfect te zien. Ik kocht voor mezelf een antiglansmodel Polaroid. Het zicht is veel beter geworden, objecten zijn helderder, de kijkhoek is niet versmald, de weg tijdens de rit is volledig zichtbaar. Alles is geweldig! Glans stoort niet langer, de koplampen van tegemoetkomende auto's zijn niet langer eng voor mij. Ik ben erg tevreden met de aankoop. Oogvermoeidheid wordt niet opgemerkt. Misschien worden de ogen niet moe, maar misschien zijn ze al jarenlang al gewend. "

"Ik had ooit een bril met een gele bril van een onbekende fabrikant. Alles is goed, maar zijn ogen zijn vreselijk moe. Gele kleur verveelt me ​​persoonlijk erg, vooral op een zonnige, zonnige dag. Nog niet zo lang geleden kocht ik mezelf een bril met nachtzichtclips. Zeer tevreden! Nu zie ik geen schittering wanneer ik in de auto rijd en mijn ogen helemaal niet moe worden. "

Een goede bril, vooral ontspiegeld, moet niet worden opgeslagen. Het verwerven van zo'n onbeduidend ding kan immers je gezondheid en soms het leven redden.

Anti-glare bril voor bestuurders - beoordelingen, analyse, beoordeling

Het gebruik van een anti-glare bril is veel breder dan de anti-lichten besproken in het vorige artikel. Laten we het eens hebben over welke anti-glare bril voor bestuurders zijn, beoordelingen en meningen van automobilisten zullen aan het einde van het bericht worden bijgevoegd.

Hoe wordt dit effect bereikt?

In de praktijk worden ontspieglazen meestal producten met gepolariseerde lenzen of met een vergelijkbare coating genoemd. Een dergelijke optica zou in theorie de stralen van het blauwe spectrum moeten absorberen, die een van de krachtigste stimuli van onze visie zijn.

Hieraan moet worden toegevoegd dat het zowel overdag als 's nachts even goed werkt, bijvoorbeeld door het verwijderen van zonnebrand van een bril van derden, spiegels en spreads tegen krassen op de voorruit. Over de voordelen van dergelijke producten vertelt de video:

Maar al deze voordelen, herhalen we, zijn puur theoretisch. Hoe zit het met praktische feedback?

Recensies voor anti-glare brillen voor bestuurders

    • Heel vaak kun je op internet negatieve beoordelingen van zo'n plan vinden: het is bedrog, fraude. Vervolgens vertelt de koper zijn eigen verhaal. Zoals, ik kocht een dergelijke anti-glare bril voor chauffeurs, verliet de winkel 's avonds op straat, wilde ze meteen uitproberen, ophangen. Het effect is negatief. Het elektrische licht sloeg allebei en raakte de ogen. Hier is het nodig om een ​​verduidelijking te geven. Misschien wordt een puur tegemoetkomend licht anders gefilterd als je achter het stuur kruipt. Next. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat de gezichtsorganen bij mensen puur individueel zijn. Bovendien moet u een dergelijke bril kunnen gebruiken (om uw hoofd enigszins opzij te zetten). Koop ten slotte een dergelijk product niet op twijfelachtige plaatsen - trays, enz., En neem het alleen in speciale winkels.
    • Het is zeer verontrustend voor beoordelingen van bestuurders van auto's dat sommige voorwerpen, met name voetgangers, in het donker, slecht te onderscheiden zijn. Dit is een alarmbel. Natuurlijk hangt alles weer af van de individuele "instellingen" van het beeld, maar als een dergelijk feit werd opgemerkt, is het 's nachts beter om het apparaat niet te dragen.
    • Wat het daglicht betreft, zijn de beoordelingen hier bijna unaniem - zo'n bril heeft zichzelf goed bewezen. Ze zijn erg goed bij regenachtig weer (regenbuien schitteren niet op de voorruit), maar ook bij helder zonnig weer.
    • Helaas is er bijna dezelfde unanimiteit in de beoordelingen en in relatie tot de prijs van een anti-glare bril voor bestuurders. Negatief, natuurlijk. We beschouwen de kenmerken van producten met een waarde van 1000-2000 roebel niet, met deze prijscategorie is alles duidelijk zonder woorden. Maar kwaliteitspunten kosten vanaf $ 100 en hoger. Het is duur dat niemand zou zeggen.
  • Wat zijn de populairste fabrikanten met kopers? U kunt kiezen uit Avanglion, Armani, Brenda, Cucci, Lozza, Persol, Polaroid. Prijsklasse - $ 40-200.

Antiglansglazen voor bestuurdersrecensies

Ik wilde het altijd proberen, maar de pad wurmde meer dan een roebel die ze konden geven. maar vytepil op aandelen in Yulmart 3 maanden geleden, nam hij zowel bruin als geel.
Ze schrijven dat gedurende enkele dagen mijn ogen pijn doen (wennen), ik had op een avond ongemak, dan is alles in orde!

Ik, als een man die lange tijd een bril droeg, kan zeggen dat mijn ogen en hoofd helemaal geen pijn mogen doen van welke bril dan ook. Als je pijn hebt gedaan - een bril in de vuilnisbak.

Ze schrijven dat gedurende enkele dagen mijn ogen pijn doen (wennen), ik had op een avond ongemak, dan is alles in orde!

Als het pijn doet, zal er niets goeds zijn voor de ogen. Als de ogen pijn doen van de bril, moeten ze onmiddellijk worden weggegooid. Wel, of verkopen aan iemand of zijn))

'S Werelds leidende producenten van lenzen voor brillen hebben elke andere lenzen (bril) dan brillen / lenzen voor nachtelijk rijden.
Als een bebrilde man met ervaring bestudeerde deze vraag. Goede lenzen zijn in het gebied van 6500r van een paar randloze (prijs 2 jaar geleden). Er is bijvoorbeeld een fotochroom met polarisatie dat niet alleen verdonkert van ultraviolette straling, maar ook van zichtbaar licht, d.w.z. in de auto. Wie droeg fotochrome dat weet waar het over ging.
Met betrekking tot brillen voor rijden 's nachts, is de reactie van marktleiders als volgt:
De beste bril met polarisatie (zij is degene die het contrast geeft en schittering en verblinding verwijdert) heeft een transmissie van niet meer dan 80%. Ze hebben 's nachts echt een beter contrast, maar het bereik van het zicht neemt af. Aangenomen wordt dat de daling van het bereik als nadeel opweegt tegen de voordelen van toenemend contrast, dus er is geen bril voor rijden in de nacht.

Ik heb een fatsoenlijk skimasker met polarisatie en de zwakste dimmen. Ik bevestig al het bovenstaande. Achter het stuur proberen te dragen (:)).

TOTAAL voor diegenen die niet alles onder de knie hebben om te lezen. Mijn mening dat het verkopen van een bril voor rijden 's nachts - SHIT.

Ik kocht geel op aliexpress, het was duidelijk dat het goed was, maar mijn ogen waren moe. Ik gebruik de dag in bijna alle weersomstandigheden gepolariseerde donkere CafaFrance, helemaal tevreden. Voor nachttrips van dezelfde fabrikant ben ik van plan om gele te kopen.

in geen geval, alleen in optica beveel ik aan om te nemen

Als een bebrilde man met ervaring bestudeerde deze vraag. Goede lenzen zijn in het gebied van 6500r van een paar randloze (prijs 2 jaar geleden).
Evenzo, bezaaid met ervaring. Besteld in optica, met diopters, Tsjechisch. Met dioptrieën duur, verdomme. Maar het is het waard.


Mijn mening dat het verkopen van een bril voor rijden 's nachts - SHIT.
Als u in Lenta, op Toreko, enz. Koopt - Ik beweer niet. Zonder dioptrieën in de optica ook. En het is beter om het daar te brengen.

Drivers. Antireflectie, anti-koplampglazen, advies.

Ik weet het, ik weet het. Verzend nu in optica. ))
Maar zelfs daar zal de adviseur, zo niet de bestuurder, niet adviseren over de zaak.

Ik heb een Polaroid-bril, origineel. Zij, zoals, behalve polarisatie en antireflectiecoating. Maar voor mij laat in de nacht is het donker, ongemakkelijk.

Ik jaag niet op merken, ik zou niet-donker zijn, maar met een goed anti-koplampeffect. Blinde auto's heel erg.
Wat ben jij? Waar heb je gekocht?

Lees over de lenzen van de Blocker, ze worden niet obscuur als gele koplampen, maar ze besparen van koplampen en het is comfortabel om in het donker te rijden
een lens kost van 600 UAH

ps Ik werk in de optica)

Ik zal voor gele, zelfs eenvoudige bouwglazen voor gele UAH voor 100 UAH fucked up ook ondersteunen. Blind van de tegemoetkomende rijstrook, en in de schemering als een blinde kip in het algemeen - heel veel hulp.

Dit is interessant.
ie eenvoudige constructie in gebruik?

Ik kan een set voor 300 UAH adviseren

lensmateriaal polycarbonaat
Brillen zijn goed voor militairen, airsoft, chauffeurs, fietsen, sportschieten, vissen en zelfs voor elke dag.
Het doel van verwisselbare lenzen:
Bij bewolkt en gedempt zonlicht zijn gele lenzen de beste keuze.
Bij fel zonlicht is het beter om een ​​gepolariseerde lens te gebruiken.
Het is beter om gele lenzen te dragen bij bewolkt weer, zelfs tijdens het jagen, 's nachts rijden met de auto, rijden.
Regenbooglenzen zijn geschikt voor elke gelegenheid - elke kleur van het doelwit en de achtergrond.

De beste bril voor de bestuurder (anti-koplampen)

Elke bestuurder weet hoeveel gevaar zich op de weg van de nacht op zichzelf schuilhoudt. En wanneer zo'n factor als verblinding door koplampen van tegemoetkomende auto's hieraan wordt toegevoegd, is het niet ver hiervóór vóór het ongeluk. Halogeen en xenon koplampen zenden licht uit met een krachtige blauwe component. Gepolariseerde gele en oranje lenzen zijn ontworpen om deze straling te absorberen, die wordt gebruikt bij de fabricage van veiligheidsbrillen voor bestuurders. Dankzij de "anti-koplamp" -bril worden het contrast en de helderheid van objecten vergroot, de blauwe component van het licht wordt afgesneden.

In onze ranglijst - de beste fabrikanten van brillen voor bestuurders, populair op de Russische markt.

Als de naam van het merk het woord Frankrijk bevat, betekent dit niet altijd dat de fabrikant uit Frankrijk komt. In dit geval is Cafa France een Russisch bedrijf dat zijn producten vervaardigt in een fabriek in Taiwan. Het bedrijf verbergt zich nooit en schaamt zich er niet voor, omdat de anti-koplampbril die ze produceren in goede bekendheid is onder automobilisten. Cafa Frankrijk gepolariseerde meerlaagse lenzen hebben een uitstekende helderheid, transparantie, vervormen het beeld niet, en het belangrijkste is dat ze de schadelijke blauwe-ogencomponent van het licht echt afsnijden. De gele filters van de anti-schijnwerperglazen verdoezelen het toch al donkere nachtbeeld niet, maar worstelen met blindheid voor alle tien punten. Bovendien rijden ze comfortabel in de schemering en in mist, tijdens regen en sneeuw, en chauffeurs van lange afstanden beweren zelfs dat een bril slaperig wordt. De frames van de gepolariseerde bril van Cafa France zijn comfortabel, geschikt voor langdurig dragen, en dankzij hun brede selectie kunt u de beste bril voor de bestuurder kiezen voor elk type persoon.

  • breed bereik;
  • echt helpen tijdens het rijden 's nachts;
  • uitstekende afwerking;
  • sterk, betrouwbaar frame;
  • modern ontwerp;
  • redelijke prijs.

Marketeers van SP-brilbrillen beweren dat ze zijn ontwikkeld onder leiding van de beroemde Russische oogarts S.N. Fedorov, dus soms worden deze brillen voor chauffeurs Fedorov genoemd. We zullen deze omstandigheid niet betwisten, maar het feit dat brillen voor SPG-bestuurders hun functie perfect vervullen, is een feit. Dit alles komt door het gebruik van geel-oranje lenzen van optisch plastic, die ultraviolette straling vasthouden, die schadelijk is voor de ogen, vooral het violetblauwe deel, terwijl ze door de rest van het spectrum van het lichtspectrum gaat. Als gevolg hiervan krijgen we een duidelijker beeld, verbetert de zichtbaarheid van objecten in slechte zichtomstandigheden, het licht van tegemoetkomende koplampen irriteert ons niet langer, wat betekent dat de ogen minder vermoeid raken en de nachtelijke weg niet langer de hel lijkt te zijn. Bovendien zeggen artsen dat oogweefselcellen, vooral diegenen die verantwoordelijk zijn voor lichtgevoeligheid, sneller regenereren en hun verouderingsproces vertraagt. Het klopt, we beargumenteren waarschijnlijk niet dat er meer dan één scriptie over dit onderwerp wordt geschreven, maar het feit dat de SPG-nachtbril de schittering van de koplampen aanzienlijk vermindert, onze ogen beschermt tegen overwerk en het contrast van de afbeelding aanzienlijk verhoogt - dit zijn echte beoordelingen automobilisten en professionals.

  • lenzen gemaakt van slagvast optisch plastic;
  • brede selectie van frames;
  • geschikt voor vissers, jagers;
  • fatsoenlijk vakmanschap;
  • duurzame behuizing inbegrepen;
  • lage prijs
  • bij langdurige slijtage zijn er klachten over comfort.

De antiglansglazen van Autoenjoy hebben een goed polariserend effect, omdat ze zijn uitgerust met degelijke lenzen. Bij de productie van brillen is elk detail belangrijk. Autoenjoy-brillen zijn comfortabele siliconenbeschermers en schokbestendige tien-laags polariserende lenzen gemaakt van cellulosetriacetaat gemaakt met behulp van de fusietechnologie met behulp van thermische methoden, zonder lijm, verblindende schittering en verbeterend beeldcontrast. Een microfiberhoes beschermt niet alleen een bril tegen beschadiging, maar dient ook als een servet

lensreiniging Voor elke bril zijn strikt gespecificeerde parameters van breedte, hoogte en afstand tussen de lenzen. Daarom kun je ze zonder passen in de online winkel kopen. Het assortiment stelt u in staat om brillen op te nemen in een trendy lijst - de modellijn, de standaard - de standaardserie en het premium design - premium.

  • veilige polariserende lenzen;
  • uitstekend anti-glare effect;
  • er zijn modellen met een opvouwbare polariserende lens en een hulpframe voor dioptrieën;
  • brede selectie van frames;
  • universaliteit - kan worden gebruikt bij bewolkt weer;
  • vakmanschap.
  • hoge prijs.

Een andere bestverkopende fabrikant van brillen voor bestuurders, Matrix, maakt met succes gebruik van de prestaties van de wetenschap in de optica en gebruikt gedeeltelijk en volledig gepolariseerde lenzen bij de productie van haar lijn anti-koplampglazen. Matrixglazen absorberen ook het meest onaangename, verblindende blauwe licht van bestuurders, ze laten alleen het veilige gele spectrum door, wat het zien van voorwerpen niet verstoort, en het ongemak van de schittering van de tegemoetkomende koplampen verdwijnt. De ontwikkelaar van een bril beweert dat slechts gedeeltelijke polarisatie het effect van een bril verbetert, daarom zijn veel modellen van anti-zaklampglazen gedeeltelijk gepolariseerd. Er zijn modellen met een beschermstrip op de lenzen, het zogenaamde "masker", hoewel je bij het gebruik van een dergelijk model je hoofd moet kantelen om het licht van tegemoetkomende koplampen in de zone van deze band te "vangen".

Dergelijke glazen met een beschermende strook zullen het probleem van de zogenaamde lage zon in de vroege ochtend of tijdens de avondzonsondergang het hoofd bieden. Met een breed scala aan producten kunt u de beste Matrix anti-koplampbril kiezen, zowel per frame, als in maat en in prijs.

  • lage prijs;
  • gebruik een spiegelmasker bovenaan de lens;
  • veelzijdigheid;
  • selectie onder de anatomie van het gezicht:
  • aanwezigheid van overlays op een bril met dioptrie.
  • ongemak door langdurige slijtage;
  • strakke randen.

Punten voor bestuurders van de fabrikant Alice-96 zijn ook gepositioneerd als een product van gezamenlijke activiteiten met academicus Fedorov. Beweerd dat dit dezelfde SP-bril is, die alleen onder een ander merk wordt verkocht. Het is belangrijk dat deze budgetversie van gepolariseerde brillen behoorlijk goede beoordelingen heeft van automobilisten die veel tijd besteden aan het rijden 's nachts. Goedkoop, degelijk gemaakte brillen, evenals duurdere brillen van concurrenten, doen het goed met hun primaire taak, verminderen het verblindende effect van de koplampen van auto's die voorbijrijdende auto's passeren, elimineren het ongewenste spectrale deel en hebben een ontspannend effect.

  • goedkoop;
  • kan bij slecht weer worden gebruikt;
  • sterk, dun frame;
  • Verminder uw ogen.
  • ongemak van lang dragen;
  • hun taak niet altijd 100% aankunnen.

Welke bril voor de bestuurder (anti-koplampen) is beter te kopen?

De wetten van de natuurkunde, namelijk de verspreiding van licht is niet geannuleerd, en de persoon, om het felle licht het hoofd te bieden, heeft zich aangepast aan scheel kijken, alleen zijn ogen raken deze spanning erg beu en hebben geen tijd om snel te herstellen. Wanneer u 's nachts in een auto rijdt, zijn deze momenten misschien niet voldoende en loopt een geblindeerde bestuurder een hoog risico op een ongeluk. Ja, rijden in de nacht brengt geen plezier, maar wordt eerder een kwelling.

Glazen antiphars helpen echt, je hoeft alleen maar een bril te kiezen met hoogwaardige gepolariseerde lenzen, zeker geel of oranje. Je moet geen bril kopen met een dimcategorie van meer dan 2, bij voorkeur 0 of 1. Dan zal de bandbreedte van een goed lichtspectrum hoog zijn.

Meer... glas of plastic? Verre van het feit dat de lens van mineraalglas beter is dan plastic. Moderne plastic lenzen zijn zeer krasbestendig, terwijl het aanbrengen van polariserende lagen veel gemakkelijker is. Glazen met plastic lenzen zijn veel lichter dan hun glazen tegenhangers, en wanneer ze gebroken zijn, zal plastic niet in kleine fragmenten uiteenvallen en zal het je geen pijn doen.

Het frame is meer afgestemd op de persoonlijke voorkeuren van comfort en uiterlijk, maar er is een aanbeveling dat de brilgrepen dun moeten zijn om de beoordeling naar onze perifere visie niet te beperken. Zeer interessant zijn de flexibele frames (flex-systeem), die onder elke hoek kunnen worden gebogen. Deze bril kan comfortabel worden gedragen met elk type persoon.

Succesvol aan je aankopen en gewetensvolle kerels op de weg!

Anti-glare bril voor bestuurders: beoordelingen, zonnebrillen, om te rijden

Als de bestuurder veel achter het stuur zit, moet hij met veel problemen omgaan - een daarvan is de verhoogde belasting van de ogen. Dit kan op zijn beurt leiden tot een verminderd gezichtsvermogen, verslechtering van de kleurperceptie, enzovoort. Om de belasting van de ogen te verminderen, wordt een speciale anti-glare bril gebruikt die de bestuurder kan helpen zijn gezichtsvermogen te behouden.

Wat u moet weten over deze bril

Een bestuurder die van 11.00 uur tot 16.00 uur langs de weg rijdt, wordt blootgesteld aan zeer fel licht, dat begint te vallen onder een hoek van 45 graden direct op het gezicht van de bestuurder. Als gevolg hiervan is niet alleen het zicht op het risico, maar ook het leven van de bestuurder als geheel, omdat de obstakels onderweg, te zien in dergelijke omstandigheden op ongeveer vijf meter afstand, wanneer het moeilijker zal zijn om te reageren. 'S Nachts en' s avonds wordt de rol van de zon vervangen door de verblindende koplampen van auto's die elkaar ontmoeten.

In dergelijke situaties en breng een anti-glare bril voor chauffeurs aan. Hun werkingsprincipe is de aanwezigheid van een speciaal filter. Met dit filter kun je het licht verspreiden, waardoor het niet zo intens en dus niet zo verblindend is. Het gereflecteerde licht wordt als het ware afgesneden, omdat de schittering volledig verdwijnt.

Je kunt dergelijke brillen kopen, niet alleen in gespecialiseerde automotive winkels, maar ook in apotheken, maar ook in winkels die gespecialiseerd zijn in jagen en vissen. Want hoewel deze brillen voorwaardelijk een bril voor stuurprogramma's zijn, kunnen ze in feite als een grote groep mensen worden gebruikt.

De specificiteit van de draagmodus

Om autorijden zo veilig mogelijk te maken, moet u niet beperkt zijn tot slechts één bril, u moet voor elke situatie een eigen bril hebben. Hier zijn de twee hoofdtypen brillen die elke bestuurder kan aanbevelen:

  • nachtelijke veiligheidsbril;
  • gepolariseerde anti-glare bril die gedurende de dag wordt gebruikt.

Er zijn enkele verschillen in dit soort brillen, hoewel het hoofddoel ongeveer hetzelfde is. Anti-glare nachtbrillen hebben gele lenzen. Ze verbeteren het contrast en de zichtbaarheid, ze verminderen vermoeidheid en beschermen het gezichtsvermogen tegen sterke verblindende koplampen van auto's die gaan voldoen. Het contrast van het zicht in dergelijke glazen neemt voornamelijk toe als gevolg van het blokkeren van het blauwe deel van het spectrum.

Als u het effect van een dergelijke bril vergelijkt, doet dit enigszins denken aan een speciale bril die ontworpen is om op een computer te werken, behalve dat het doel radicaal anders is.

De dagelijkse anti-glare bril is compleet anders. Hun lenskleur is bruin en ze weerstaan ​​gereflecteerd en verblindend zonlicht. Ze absorberen een deel van de violette en blauwe golven en bieden een effectieve oogbescherming. Ze hebben ook een therapeutische functie, ze verlichten de ogen, voorkomen vroegtijdige celveroudering en vergroten de helderheid.

Vergeet niet om deze punten op tijd te wisselen om maximale efficiëntie te bereiken. Als u minder zicht heeft, moet u een afzonderlijke bril met dioptrieën bestellen en deze dragen.

Selectie Tips

Om de meest optimale bril voor u te kiezen, is het noodzakelijk om modellen met hoogwaardige lenzen en het meest optimale frame voor u te kiezen.

Punten op de bril

Hoogwaardige en geschikt voor uw lenzen zullen de beelden niet vervormen, alles zal er duidelijk en correct uitzien. Glazen lenzen worden niet aanbevolen. Ze zijn niet alleen zwaar, maar ook erg fragiel. De minste botsing kan schade veroorzaken, waardoor glas in het oog kan vallen en ernstig kan worden beschadigd. Nu zijn polymeerlenzen niet minder inferieur aan glas in termen van optische eigenschappen, en is het moeilijker om plastic te beschadigen, bovendien zal het gemakkelijker te dragen zijn.

Goede punten moeten een certificaat van overeenstemming hebben. Aarzel niet om het hem te vragen. Om de kans te vergroten dat u goede punten krijgt, probeert u de voorkeur te geven aan bekende merken. In tegenstelling tot de gebruikelijke "trendy" accessoires, betaalt u hier niet alleen voor de grote naam, maar ook voor de kwaliteit die ermee gepaard gaat.

Het is de moeite waard om een ​​bril te nemen, die ook goed beschermd is tegen ultraviolette straling, ze kunnen niet alleen aan het stuur worden gedragen, maar ook voor elke wandeling. Optimale beschermingsgraad - 400 UV of hoger.

Koop geen punten alleen door formele indicatoren. Het is noodzakelijk om ze te meten en te proberen rond te kijken. Als je ziet dat je kijkhoek maximaal is en niets het laterale zicht belemmert, dan is dit het juiste model.

Vergeet het gemak van de velg niet, want als het te smal of te zwaar is, zal het de bestuurder afleiden van de controle over het transport, en dit kan op zijn beurt potentieel tot gevaarlijke situaties leiden. Daarom is het belangrijk dat de bril goed zit, strak genoeg sluit, maar niet in het gezicht knijpt. Er zijn adaptieve flexibele armen die geschikt zijn voor eigenaren van een vrij grote persoon. Als u in een cabriolet of een roadster rijdt, moet u de voorkeur geven aan een brede bril, die beter beschermd is tegen oogcontact bij snel stof.

Het verdient de voorkeur om een ​​frame te nemen uit een hypoallergeen, hoogwaardig materiaal zodat zelfs bij langdurige slijtage geen irritatie optreedt.

Het belangrijkste keuzeprincipe - als u zich op zijn minst enigszins aan de bril moet aanpassen, dan zijn ze duidelijk niet geschikt voor u. Ze moeten meteen goed zitten, geen bewegingen belemmeren, niet wegvliegen met plotselinge bewegingen en uw perifere zicht niet beperken.

Als u vaak moet rijden in omstandigheden met onvoldoende zicht, zoals regen of sneeuw, zijn er speciale brilmodellen die hierbij helpen. In dit geval is het zinvol om de voorkeur te geven aan rode, gele of oranje lenzen. Ze helpen ook om slaperigheid en verstrooidheid te verminderen.

Verzorgingstips

Het is noodzakelijk om dergelijke glazen correct op te bergen en met speciale zorg te gebruiken. Dit zijn de minimumregels die moeten worden gevolgd:

  • Het is noodzakelijk om dergelijke glazen alleen in een speciaal geval op te bergen, waarbinnen zich een zachte pad bevindt.
  • Veeg deze glazen hoeft alleen maar een zachte doek.
  • Als de glazen vuil zijn, moeten ze worden gewassen met gewoon schoon water.
  • Het gebruik van oplosmiddelen en krachtige synthetische agentia is verboden; ze kunnen het oppervlak van de bril beschadigen en hun eigenschappen verminderen.
  • Plaats een dergelijke bril niet afgewisseld met andere dingen zonder een kap, ze zijn vrij eenvoudig te krassen en beschadigen hun toplaag.

Vergeet niet dat, hoewel deze glazen zijn ontworpen om te beschermen tegen ongewenste schitteringen, ze ook kunnen verblinden als hun bril niet schoon genoeg is. Daarom, als u wilt dat deze bril goed functioneert, was dan regelmatig hun bril, zelfs als de kleinste vlekken verschijnen.

video

Harde lenzen voor oogcorrectie - in welke gevallen deze optica wordt gebruikt.

Hoe je rode cirkels onder de ogen van een kind kunt behandelen, zal dit artikel vertellen.

bevindingen

Als je een chauffeur bent en vaak onderweg bent, moet je zeker overwegen om zo'n bril te kopen. Visie is tenslotte uw werktool, die u voortdurend moet bewaken. Uw veiligheid hangt ervan af, dus de aanschaf van een dergelijke bril is duidelijk geen slechte beslissing, hetzelfde geldt als u veel tijd op de monitor doorbrengt. Dit artikel helpt u bij het kiezen van de juiste bril voor uw computer. En vergeet niet dat het recensieartikel u niet zal helpen bij het kiezen van een bril voor visie, dit moet alleen met een specialist worden gedaan.

Het is al zo lang een bril gekocht.

Zonnebrillen helpen ook, maar ze voelen zich niet op hun gemak, ze verdoezelen alles rondom. En deze bril maakt alles gewoon helderder, het zicht wordt veel beter, terwijl je de kijkhoek niet verkleint en je niet hindert bij het volgen van de weg.

Glans verdwijnt, de koplampen van tegenliggers zijn niet blind. Tevreden, geweldige aankoop.

Ten koste van vermoeidheid, echter, schonk geen aandacht. Maar ik ben over het algemeen gewend om elke dag uren achter elkaar te rijden.

Ik ben ook blij met deze bril. Het heeft lang een standaard genomen met een gele bril, het effect is redelijk goed. Naar mijn mening is de gele kleur echter vermoeiend, hoewel je er in de loop van de tijd aan went. Vooral in de winter, met felle zon en sneeuwbedekking, worden ogen snel moe. Nu gebruik ik soortgelijke hoogwaardige antiglansglazen, maar dan met rode lenzen. Het lijkt mij dat dit de beste keuze is.

Informatie op de site wordt aangeboden voor informatieve doeleinden, neem dan zeker contact op met een oogarts.

Antiglansglazen zijn een zeer noodzakelijk accessoire. Deze glazen hebben speciaal gepolariseerd glas.

Sommige mensen gebruiken het voor dagelijks gebruik en sommigen dragen het alleen bij speciale gelegenheden.

Antireflectieglazen beschermen de ogen goed tegen plotselinge lichtflitsen, ook wel glare genoemd.

Ze zijn ook zeer effectief in het tegengaan van ultraviolette straling.

De lenzen met antireflectiecoating filteren het gereflecteerde licht goed uit, waardoor alleen de veilige tinten van het gele spectrum overblijven. Deze bril absorbeert de schadelijke blauwe stralen volledig.

Dit is erg belangrijk, omdat dit spectrum meer dan andere de gezichtsorganen negatief beïnvloedt.

In de loop van de tijd houden onze ogen zelfs op met het repareren van deze kleur.

Veel mensen brengen veel tijd door voor een computerscherm en denken niet aan oogvermoeidheid door lichte highlights. Als u een veiligheidsbril gebruikt, is de schade minimaal.

Degenen die problemen met het gezichtsvermogen hebben, is het aan te bevelen om een ​​anti-glare bril voor zicht te kopen, die niet alleen bescherming biedt aan de ogen, maar ook de bestaande pathologie corrigeert.

Werkingsprincipe voor chauffeurs

De zonnestralen, vooral in de hete periode en in de sneeuwwinter, kunnen een noodsituatie op de weg veroorzaken, omdat ze de bestuurders letterlijk blind maken.

Veel mensen gebruiken gewone zonnebrillen tijdens het rijden, schermen alleen zichtbare voorwerpen af, maar beschermen zichzelf niet tegen verblinding.

De eerste zonnebril met polarisatie werd geïntroduceerd door Polaroid.

Dat is de reden waarom de producten van dit merk als klassiekers worden beschouwd.

Een zeer dunne plastic film afgezet op het oppervlak van de lens werd gebruikt als een polariserende laag. Aanvankelijk lag de film gewoon op het glas, wat volkomen onhandig was, omdat deze tijdens het transport vaak werd bekrast. In onze tijd heeft de film zich al leren verbergen in de lens.

Op video: ontspiegeld glas voor chauffeurs

Antireflectieglazen zijn verdeeld in twee grote typen: beschermend en beschermend en corrigerend (met dioptrieën).

Ook zijn er soorten van dergelijke producten volgens de kleur van de lenzen:

  • voor bestuurders met een goed gezichtsvermogen wordt een bril met grijze lenzen en een schaduwfactor van 70-90% aanbevolen;
  • anti-glare brillen met groene lenzen zijn uitstekend voor degenen die voortdurend last hebben van verkeerslichten en stoplichten;
  • beschouwd als de meest veelzijdige bril met geel of bruin glas, vermindering van de lichtstroom, die tegemoetkomend auto's uitstralen, verbeteren de zichtbaarheid bij slecht weer en geen vermoeiende ogen.
  • Hoe en wat te kiezen?

    Het belangrijkste bij het kiezen van een anti-glare bril is het vinden van een product met hoogwaardige lenzen en een ideaal frame.

    • goede lenzen vervormen het beeld niet, waardoor het beeld duidelijk en correct wordt weergegeven;
    • glazen lenzen zijn erg ongemakkelijk en lastig, omdat ze erg kwetsbaar en zwaar zijn;
    • moderne polymeerlenzen zijn veel praktischer, bovendien zijn ze niet slechter qua eigenschappen dan glas;
    • optimale beschermingsgraad - 400 UV of hoger;
    • De kijkhoek in "uw" bril zal altijd maximaal zijn.

    Op de foto: de aanduiding op de bril

    • Neem geen bril met een te smalle rand;
    • zware frames zullen uw kansen om constant een bril te gebruiken verminderen;
    • de juiste bril mag niet in het gezicht knijpen en over de oren wrijven;
    • kies een frame van hypoallergeen materiaal;
    • brede bril beschermt de ogen goed tegen stof tijdens het rijden op een open auto.

    Vraag de verkoper een certificaat van overeenstemming voor optische producten en geef beter de voorkeur aan bekende merken en fabrikanten.

    Op video: hoe kies je een anti-glare bril voor drivers

    Nachtzichtclips

    Punten van dit merk kunnen worden gebruikt voor dagelijks gebruik.

    Hoogwaardige lenzen verbeteren de zichtbaarheid, verbeteren de helderheid, het contrast en de helderheid van kleuren. Er is een hoge UV-bescherming.

    • unieke oogbeschermingstechnologie wordt gebruikt;
    • 100% UVA / UVB-bescherming;
    • geef tijdens het rijden geen tegemoetkomende auto's om uw koplampen te verblinden;
    • ze kunnen worden gelezen in fel zonlicht;
    • kan worden gedragen voor mensen met een verminderd gezichtsvermogen;
    • oogvermoeidheid minimaliseren;
    • een kans bieden om 's nachts beter te zien.

    Geschatte kosten - 300 - 400 roebel.

    Nachtzichtclips.

    Polaroid

    De anti-glare bril van het bedrijf maakt gebruik van een unieke technologie die 70 jaar geleden werd ontwikkeld door Edwin Lendon.

    Ultraviolet licht wordt letterlijk afgesneden en valt op het oppervlak van de glazen lenzen van Polaroid. De dunste glasplaten zijn gelijmd met polarisatielagen. In sommige modellen kan het aantal lagen 14 stuks bereiken.

    Vandaag worden Polaroid-brillen beschouwd als de meest populaire en meest populaire. Ze worden niet alleen gebruikt door chauffeurs, maar ook door vissers, sporters, militairen.

    De kosten van dergelijke producten kunnen heel verschillend zijn - van 600 roebel tot enkele tienduizenden.

    SP-bril

    De verkopers van deze bril overtuigen hun potentiële klanten ervan dat de brillen van het merk SP Glasses zijn gemaakt onder leiding van de binnenlandse oogarts S. N. Fedorov, daarom worden dergelijke producten vaak aangeduid als "Fedorovskie".

    Niemand kan nauwkeurige informatie weerleggen, maar het feit dat alle glazen uitstekend werk leveren met de taken die eraan zijn toegewezen, stimuleert het optimisme.

    De producten gebruiken geeloranje optische polymeerlenzen die schadelijke ultraviolette straling remmen. Het belangrijkste is dat ze het violetblauwe deel van het spectrum afwijzen.

    De prijs van dergelijke punten is 700 - 1200 roebel.

    Autoenjoy

    Anti-glare brillen van dit merk zijn uitgerust met zeer hoogwaardige lenzen, daarom staan ​​ze bekend om hun uitstekende polarisatie-effect.

    Bril Autoenjoy heeft siliconenbeschermers en tien-resistente gepolariseerde lenzen gemaakt van cellulosetriacetaat, bestand tegen mechanische schade. Ze blokkeren schittering en verhogen het contrast van de afbeelding.

    • hoogkwalitatieve polariserende polymeerlenzen;
    • uitstekend anti-verblindend effect;
    • Sommige modellen hebben opvouwbare gepolariseerde lenzen en een hulpframe voor dioptrieën;
    • in het bereik zijn er veel soorten frames;
    • in bewolkte weerspunten kan worden gebruikt;
    • vakmanschap van topkwaliteit.

    Draag- en verzorgingsregels

    Het is noodzakelijk om dergelijke glazen voorzichtig te gebruiken, ondanks hun weerstand tegen beschadiging. Opslag moet ook geletterd zijn.

    Tips voor het gebruik van een anti-glare bril:

  • Bewaar het product indien mogelijk alleen in een speciale harde hoes met een zachte binnenvoering.
  • Gebruik een speciale doek of een zeer zachte doek om de lenzen schoon te vegen.
  • Verontreinigde glazen kunnen niet met agressieve middelen worden gewassen - alleen met schoon water.
  • Je kunt geen bril in een handtas of een heleboel andere dingen doen zonder een hoesje, omdat er iets kan krassen op de lenzen.
  • Veeg de lenzen regelmatig schoon en maak ze schoon, zodat vuile en vette vlekken zelf geen verblinding veroorzaken.
  • "Ik gebruikte altijd gewone zonnebrillen, maar na verloop van tijd realiseerde ik me dat ze het beeld erg donker maken en tijdens het rijden is het raadzaam alles duidelijk en perfect te zien. Ik kocht voor mezelf een antiglansmodel Polaroid. Het zicht is veel beter geworden, objecten zijn helderder, de kijkhoek is niet versmald, de weg tijdens de rit is volledig zichtbaar. Alles is geweldig! Glans stoort niet langer, de koplampen van tegemoetkomende auto's zijn niet langer eng voor mij. Ik ben erg tevreden met de aankoop. Oogvermoeidheid wordt niet opgemerkt. Misschien worden de ogen niet moe, maar misschien zijn ze er jarenlang aan gewend geraakt. '

    "Eens had ik een bril met een gele bril van een onbekende fabrikant. Alles is goed, maar zijn ogen zijn vreselijk moe. Gele kleur verveelt me ​​persoonlijk erg, vooral op een zonnige, zonnige dag. Nog niet zo lang geleden kocht ik mezelf een bril met nachtzichtclips. Zeer tevreden! Nu zie ik geen schittering wanneer ik in de auto rijd en mijn ogen helemaal niet moe worden. "

    Een goede bril, vooral ontspiegeld, moet niet worden opgeslagen. Het verwerven van zo'n onbeduidend ding kan immers je gezondheid en soms het leven redden.

    Antireflectieglazen voor bestuurders zijn ontworpen om het gereflecteerde licht weg te filteren en alleen de veilige tinten van het gele spectrum op te slaan. Er wordt aangenomen dat de blauwe stralen het meest irriterend zijn voor de ogen, en het is hun vergelijkbare bril die volledig uitzift.

    In het dagelijks leven worden dergelijke producten echter zelden gebruikt. Meestal wordt het gekozen door bestuurders, atleten en die mensen die dienstdoende zijn, moeten veel aan de computer werken.

    Het belangrijkste doel van dergelijke producten is om de ogen te beschermen tegen zonlicht en een verscheidenheid aan verblinding. Artsen benadrukken de therapeutische eigenschappen van een dergelijke accessoire: het constante gebruik van antiverblindingsglazen leidt tot een geleidelijke restauratie van het werkvermogen, verloren als gevolg van regelmatige vermoeidheid van de ogen.

    Glazen met gele of bruine lenzen beschermen niet alleen de ogen tegen verblinding, maar verhogen ook de concentratie van renium bij slecht weer, verminderen oogvermoeidheid. Dergelijke producten worden gebruikt bij het werken op een computer.

    Antireflectieglazen kunnen in verschillende groepen worden verdeeld, afhankelijk van het type en de kleur van de gebruikte lens. De meest populaire zijn de volgende soorten accessoires:

    • brillen met grijze lenzen die geschikt zijn voor bestuurders met een goed gezichtsvermogen die van plan zijn het accessoire alleen te gebruiken voor het besturen van een auto;
    • optie met groene lenzen geschikt voor bestuurders die ongemak ervaren bij het bekijken van de signaallichten en verkeerslichten;
    • Antireflectieproducten met bruine of gele lenzen worden als universeel beschouwd en beschermen de ogen tegen allerlei irritaties op de weg.

    Een soortgelijke antireflectiecoating wordt voornamelijk op zonnebrillen aangebracht. Er is echter een combinatie van corrigerende lenzen en een speciale coating mogelijk. Het is geschikt voor mensen die ernstige problemen hebben met hun gezichtsvermogen.

    Veel atleten gebruiken ook een anti-glare bril, vooral tennissers en fietsers. Dankzij een dergelijke bril slagen ze erin om de concentratie niet te verliezen als gevolg van verblinding door de zon, en laten ze de beste resultaten zien tijdens wedstrijden.

    Instructies voor het gebruik van oogdruppels die Albucid hier presenteert. Leer hoe u Alfagan oogdruppels hier kunt aanbrengen.

    Een zeldzame genetische aandoening is Leber amaurosis. Een ziekte die tijdige behandeling vereist is een hoge graad van amblyopie.

    Omdat het accessoire het risico op ongevallen aanzienlijk verkleint, moet u het heel zorgvuldig kiezen, met de nadruk op de massa van criteria. Welke nuances van keuze moeten speciale aandacht besteden:

    1. Het frame mag in geen geval wrijven, het is idealiter altijd naast het hoofd, wrijft niet en laat geen sporen na.
    2. Het is beter om te kiezen voor een plastic frame, omdat het de minste hoeveelheid allergische reacties veroorzaakt.
    3. Het is belangrijk dat de lenzen de ogen volledig verbergen. Het is niet toegestaan ​​om een ​​anti-glare bril te kopen waarin het mogelijk is om van onder de lenzen te kijken.
    4. Het wordt aanbevolen om ervoor te zorgen dat de bril nauwsluitend in de neus en oren past en niet wegvliegt wanneer u uw hoofd beweegt.
    5. Handgrepen mogen niet leiden tot blokkering van het zijaanzicht.

    Veel fabrikanten benadrukken dat antiglansglazen niet in mannen en vrouwen zijn verdeeld. Het is echter belangrijk om te begrijpen dat de gezichten van mannen en vrouwen in breedte en grootte variëren. Daarom is het de moeite waard dergelijke producten individueel te kiezen, waarbij de nadruk ligt op de anatomische structuur van het gezicht.

    Vanwege de populariteit van producten groeit het aantal vervalsingen op de markt exponentieel. Daarom moet de bril zorgvuldig worden gekozen.

    Functionele basis

    Methoden voor het behandelen van amblyopie bij volwassenen zijn hier te vinden. De redenen voor het optreden van retinale angiopathie bij een kind worden beschreven in het artikel.

    Vanwege de populariteit van speciale brillen bij chauffeurs neemt het aantal van dergelijke producten op de markt elke dag toe. De meest populaire merken blijven echter ongewijzigd. Welke brillen voor chauffeurs een goede reputatie genieten bij kopers.

    Controleer de authenticiteit van een anti-glare bril met behulp van de elementaire test. Je moet naar een felle lichtbron kijken via een externe lens en dan door een interne lens. In de aanwezigheid van een antireflectiecoating moet de intensiteit van de reflectie van licht altijd veranderen.

    Een betrouwbare remedie tegen het herpesvirus - acyclovir oogzalf. Angiopathie van retinale vaten bij volwassenen - behandelingsmethoden zijn hier te vinden.

    Cafa Frankrijk

    Merkpunten worden gemaakt in Taiwan, maar het merk zelf wordt als Russisch beschouwd. Het belangrijkste voordeel van dergelijke producten zijn echt hoogwaardige lenzen die het beeld niet verstoren, het beeld 's nachts niet verdoezelen en effectief schittering en licht van koplampen bestrijden. Punten zijn goedkoop, maar de fabrikant kan een solide frame en een echt breed bereik garanderen.

    Het gevraagde model is C12931Y, dat gele lenzen heeft.

    SP-bril

    De fabrikant vertrouwt ook op de helderheid van het beeld en garandeert tegelijkertijd de adequaatheid van de prijs van zijn producten. Dergelijke glazen helpen vooral goed in omstandigheden met slecht zicht, ze zijn geschikt voor vissers en jagers. Lenzen zijn gemaakt van slagvast kunststof, maar sommige kopers hebben vragen over comfort tijdens langdurige slijtage.

    De fabrikant heeft veel populaire modellen, maar de AD009 wordt als een van de beste beschouwd.

    Dit merk is gebaseerd op echt goede kwaliteit optica. Matrixlenzen zijn bijna altijd geel of bruin van kleur, ze zijn groot en bieden betrouwbare oogbescherming. Ook produceert de fabrikant een bril met een beschermstrip, het is mogelijk om lenzen met dioptrieën te gebruiken.

    Het populairst is het model Mat1119c9476t. Fietsers kiezen vaak een bril omdat ze volledige bescherming bieden tegen verblinding en onaangename verblinding. Ze kunnen bij elk weertype worden gebruikt en de lenzen zelf zijn van opmerkelijke sterkte, waardoor ze moeilijk te beschadigen zijn, zelfs als ze intensief worden gebruikt.

    Het model S01BM met gele lenzen is erg populair. Deze fabrikant kan echter niet beschikken over betaalbare productiekosten.

    Volledige eliminatie van de ziekte - astigmatisme-operatie als het passeert.

    Alice - 96

    De binnenlandse fabrikant produceert extreem lage kosten, maar tegelijkertijd voldoende kwaliteitspunten. Hun belangrijkste voordeel is oogbescherming bij alle weersomstandigheden. Producten die geschikt zijn voor automobilisten die vaak 's nachts reizen. Ze bieden echter geen 100% bescherming op bijzonder zonnige dagen. Ook kan de bestuurder tijdens langdurige slijtage ongemak ervaren.

    Een van de meest populaire is het model AS002 met bruine lenzen.

    Kopen van anti-glare bril voor chauffeurs is in gespecialiseerde winkels, omdat producten van bekende merken vaak worden vervalst. Hier moet u op de aanwezigheid van de dekking en garantie letten.

    Een gedetailleerd onderzoek naar de oorzaken van anisocorie is te vinden in het artikel.

    Bij de aanschaf van een anti-glare bril let iemand altijd op de kosten van het product zelf. Hoeveel kost zo'n accessoire? De onderstaande tabel toont de geschatte prijzen.

    Let op de beoordelingen, hierdoor kunt u eenvoudig de tekortkomingen van de fabrikant opsporen. Wat zeggen kopers over dergelijke producten:

    • Alexander, 39 jaar, Novokuznetsk: "Ik werk nu bijna 10 jaar als vrachtwagenchauffeur en ik gebruik altijd een Cafa France-bril. Ze beschermen de ogen van het oog optimaal, en zelfs bij meer dan acht uur rijden neemt de concentratie van het zicht niet af. Voor de verantwoordelijke bestuurder is de beste optie. "
    • Mikhail, 24 jaar oud, Tolyatti: "Ik heb net een auto gekocht een jaar geleden en had bijna onmiddellijk te maken met het probleem van slecht zicht op zonnige en bewolkte dagen. SP-bril behaalde punten, geen klachten over dit product. Ik koos voor een model met bruine lenzen, nu wil ik de blauwe versie proberen. "
    Zoals gezien Smart View Elite

    Oogbescherming tijdens het rijden is erg belangrijk voor de bestuurder, omdat een anti-glare bril het risico op ongelukken helpt verminderen. Het is echter noodzakelijk om dergelijke producten in één keer te kiezen op basis van verschillende criteria, zonder alleen afhankelijk te zijn van het merk of de waarde van de goederen.

    In feite zijn deze brillen niet alleen voor bestuurders. Ze kunnen veilig worden gedragen bij normaal zonnig weer of in de winter, wanneer het licht uit de sneeuw schijnt. Dit licht is koud en erg ongezond voor de ogen, daarom is het nodig om zo'n bril te dragen, omdat ze het harde licht goed dempen en ernaar kijken, het is veel comfortabeler, het is beter om ze te dragen dan om te lijden aan een slecht gezichtsvermogen.

    • Vorige Artikel

      Tiger's eye - Sumerische steen voor het inleggen van beelden van goden

    Meer Artikelen Over Ontsteking Van Het Oog